观光轻轨外观设计是十分重要的，为了管控观光型轻轨车辆的外观质量，就可以使用光泽度仪来测量其表面光泽。本文就给大家带来轻轨光泽度的检测方法，感兴趣的用户不妨来看看吧！

轻轨车辆外观检测的必要性：

地域文化是每个地区的独特标志，并且在跨座式观光轻轨外观设计中扮演着越来越重要的角色。由于观光轻轨车辆从设计到制造完成会经过很多道工序，就可能导致车辆涂装外观与要求不符，为了检测轻轨车辆外观质量，就需要用到专门的仪器。

传统的车辆外观颜色检测方法主要依靠人工目视评定，由于人眼观察会受到观察者主观判断的影响，并且在不同观察条件下，观察同一物体的外观色泽都会有所区别。为了提高颜色和光泽度检测的效率以及准确性，就可以使用色差仪和光泽度仪。

光泽度仪检测轻轨车辆车身外观质量：

光泽是轻轨车辆车身外观的重要特征，光泽度就是表示其表面反射能力的物理量。光泽度仪也被称为光泽计、光泽度测试仪等，这是一种专门检查物体表面光泽的光学仪器，广泛应用于陶瓷、油漆、涂料、石材、电子等行业。

光泽度是在一组几何规定条件下对材料表面反射光的能力进行评价的物理量，具有方向选择的反射性质。我们通常说的光泽指的是“镜向光泽”，所以光泽度计有时也叫“镜向光泽度计”。所以要检测物体表面光泽度，就需要光源发射装置、反射光接收器、数据分析器等组成部分。

光泽度在工业上是一个比较常见的参考指标，比如金属加工、陶瓷制品、油漆涂料、纺织染色等都会有光泽度方面的要求。不同行业对光泽度也有不一样的标准。通常来说，高光泽物体选择20°测量角度，中光泽物体选择60°测量角度，低光泽物体选择85°测量角度。每个范围最好用各自的角度去测量。要想知道在哪个角度测量最合适，从60°开始比较好。如果结果是10-70GU之间，则该涂层可以称为半光泽，最好用这个角度测量。如果结果小于10GU，则该产品称为低光泽，应该用85°测量；如果结果高于70GU，则该产品是高光泽，最好用20°来测量。所有的角度都是从垂直角度计算。